page_banner

Продукти

ERW въглеродна стомана черна и HDG тръба

Стандарти:

BS1387/EN10255/EN10219/EN10224/EN10217/EN39/JISG3444/JISG3452/KS3507/AS1074/KSD3566

Наличен размер:

NPS 1/2″-12″(OD21.3-323.9mm)

Наличен клас стомана:

S195-S355J2 (YS195Mpa-355Mpa)


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Параметър

Производствена гама BSP КРАЙ НА РЕЗБАТА

WT мм

0D инча

1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 9.5 10 10.5 11 11.5 12
1/2                                     OK
3/4                                     OK
1                                   OK
1-1/4                                   OK
1-1/2                               OK
2                                 OK
3                               OK
4                             OK
5                               OK
6             OK
8         OK
10               OK
12               OK
ERW CARBON STEEL BLACK & HDG PIPE IMG1

Стоманената тръба има куха секция, чиято дължина е много по-голяма от диаметъра или обиколката на стоманата.Според формата на сечението се разделя на кръгла, квадратна, правоъгълна и специална стоманена тръба;Според материала се разделя на тръба от въглеродна структурна стомана, тръба от структурна стомана с ниско легиране, тръба от легирана стомана и тръба от композитна стомана;Според употребата си той се разделя на тръбен транспорт, инженерна конструкция, термично оборудване, нефтохимическа промишленост, производство на машини, геоложко сондиране, оборудване под високо налягане и т.н.Според производствения процес, той е разделен на безшевни стоманени тръби и заварени стоманени тръби, сред които безшевните стоманени тръби са разделени на горещо валцувани и студено валцувани (чертеж) два вида, заварените стоманени тръби са разделени на прави заварени стоманени тръби и спирално заварени стоманена тръба.
Стоманената тръба не се използва само за транспортиране на течности и прахообразни твърди частици, обмен на топлина и производство на машинни части и контейнери, тя също е икономична стомана.Използването на стоманена тръба за направата на решетка на строителна конструкция, стълб и механична опора може да намали теглото, да спести 20 ~ 40% метал и да реализира фабрично механизираната конструкция.Използването на стоманена тръба за направата на магистрален мост може не само да спести стомана, да опрости конструкцията, но и значително да намали площта на защитното покритие, да спести инвестиции и разходи за поддръжка.


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете