Производствена гама | BSP КРАЙ НА РЕЗБАТА | ||||||||||||||||||||||
WT мм 0D инча | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | 10 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | |
1/2 | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||||
3/4 | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||||
1 | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||||
1-1/4 | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||||
1-1/2 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
2 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||
3 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
4 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||
5 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
6 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||
8 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||
10 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||
12 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK |
Стоманената тръба има куха секция, чиято дължина е много по-голяма от диаметъра или обиколката на стоманата.Според формата на сечението се разделя на кръгла, квадратна, правоъгълна и специална стоманена тръба;Според материала се разделя на тръба от въглеродна структурна стомана, тръба от структурна стомана с ниско легиране, тръба от легирана стомана и тръба от композитна стомана;Според употребата си той се разделя на тръбен транспорт, инженерна конструкция, термично оборудване, нефтохимическа промишленост, производство на машини, геоложко сондиране, оборудване под високо налягане и т.н.Според производствения процес, той е разделен на безшевни стоманени тръби и заварени стоманени тръби, сред които безшевните стоманени тръби са разделени на горещо валцувани и студено валцувани (чертеж) два вида, заварените стоманени тръби са разделени на прави заварени стоманени тръби и спирално заварени стоманена тръба.
Стоманената тръба не се използва само за транспортиране на течности и прахообразни твърди частици, обмен на топлина и производство на машинни части и контейнери, тя също е икономична стомана.Използването на стоманена тръба за направата на решетка на строителна конструкция, стълб и механична опора може да намали теглото, да спести 20 ~ 40% метал и да реализира фабрично механизираната конструкция.Използването на стоманена тръба за направата на магистрален мост може не само да спести стомана, да опрости конструкцията, но и значително да намали площта на защитното покритие, да спести инвестиции и разходи за поддръжка.